М. В. Абросимова, Л. А. Жолобов

ФГБОУ ВО “Нижегородская ГСХА”, 603107, Нижний Новгород, Российская Федерация

реактор Pantone, бурбулятор, отработавшие газы

В последнее время наметилась тенденция применения альтернативных видов топлива для ДВС (двигателей внутреннего сгорания). Выпускные газы двигателей внутреннего сгорания (ДВС) состоят в основном из безвредных продуктов сгорания топлива – углекислого газа и паров воды. Однако даже в относительно небольшом количестве в них содержатся вещества, обладающие токсическим и канцерогенным действием. Это окись углерода, углеводороды различного химического состава, окиси азота, образующиеся в основном при высоких температурах  и давлении.

При горении углеводородного топлива происходит образование токсичных веществ, связанное с условиями горения, составом и состоянием смеси. В двигателях с принудительным воспламенением концентрация окиси углерода достигает больших значений из-за недостатка кислорода для полного окисления топлива при их работе на богатой топливом смеси.

Одним из научных направлений является разработка технологий, позволяющих достигать повышение экономичности топлива, а также переводить ДВС на питание тяжелым органическим топливом.

В данной статье проведен анализ применения реактора Pantone с целью проверки технологии рециркуляции отработавших газов и передачи их энергии для получения альтернативного топлива, позволяющего увеличить экономичность работы ДВС и снизить токсичность отработавших газов.

In recent years there has been a trend in the use of alternative fuels for ICE (internal combustion engines). Exhaust gases of internal combustion engines

(ICE) consist mainly of harmless fuel combustion products – carbon dioxide and water vapors. However, relatively few of them contain substances that have toxic and carcinogenic effects. These are carbon monoxide, hydrocarbons of various chemical composition, nitrogen oxides, formed mainly at high temperatures and pressure.

The combustion of hydrocarbon fuel produces toxic substances associated with the combustion conditions, composition and state of the mixture. In engines with forced ignition, the concentration of carbon monoxide reaches high values due to the lack of oxygen for complete oxidation of the fuel when they work on a fuel-rich mixture.

One of the areas is development of technologies to increase fuel efficiency and to transfer the engine to power heavy fossil fuels. 

This article analyzes the use of Pantone reactor to test the technology of exhaust gas recirculation and transmission of their energy for alternative fuel, which allows to increase the efficiency of the ICE and reduce the toxicity of exhaust gases.

1. GEET: Global Environmental Energies Technology: Paul Pantone: US Patent № 5,794,601 – Fuel Pretreater // US Cl. 123/538. – – August 18. –  Fuel Pretreater Apparatus and Method.