Ю. Н. Доброхотов, Р. В. Андреев, Ю. В. Иванщиков

Чувашский государственный аграрный университет

428003, Чебоксары, Российская Федерация

люфт, механизм вращения, ремонтный комплект, конструктивное усиление.

Топливные насосы распределительного типа НД-22/6 работают в тяжелых условиях по сравнению с рядными топливными насосами, так как в них плунжер, кроме возвратно-поступательного перемещения, совершает и вращательное движение [3]. Конструктивно в насосах данного типа можно выделить две  кинематические схемы, возвратно-поступательного  и  вращательного движения  плунжеров. В процессе работы насоса эти два движения должны быть строго согласованы. Таким образом, насосы данного типа представляют сложное техническое изделие, поэтому организация их ремонта требует тщательного подхода с точки зрения подготовки производства – разработки технологических процессов ремонта, подбора специального ремонтно-технологического оборудования, обеспечения запасными частями. Одним из важных этапов подготовки ремонтного производства является изучение технического состояния топливных насосов, эксплуатирующихся на территории данного региона и поступающих в ремонтное предприятие. Каждый регион имеет свои особенности эксплуатации и насосы, которые эксплуатируются в регионе, характеризуются особенностями технического состояния, например, величиной износа деталей, сопряжений. Поэтому важно изучить техническое состояние поступающих в ремонт топливных насосов, так как знание их особенностей позволяет повысить качество ремонта, уменьшить расход запасных частей и правильно выбрать способы восстановления отдельных деталей, в том числе и прецизионных. В работе приводятся результаты кинематического анализа механизма привода плунжеров распределительных насосов типа НД-22/6, поступивших в одно из ремонтных предприятий, расположенного на территории Чувашской Республики.

Fuel pumps of the distribution type ND-22/6 operate in difficult conditions compared to in-line fuel pumps, since in them the plunger, in addition to reciprocating movement, also performs rotational movement [2]. Structurally, in pumps of this type, two kinematic schemes can be distinguished, reciprocating and rotary motion of the plungers. During the operation of the pump, these two movements must be strictly coordinated. Thus, pumps of this type are a complex technical product, so the organization of their repair requires a careful approach from the point of view of production preparation - the development of technological repair processes, the selection of special repair and technological equipment, and the provision of spare parts. One of the important stages in the preparation of repair production is the study of the technical condition of fuel pumps operated in the territory of the given region and supplied to the repair enterprise. Each region has its own characteristics of operation and the pumps that are operated in the region are characterized by the features of the technical condition, for example, the amount of wear of parts, interfaces. Therefore, it is important to study the technical condition of fuel pumps coming in for repair, since knowledge of their features allows you to improve the quality of repairs, reduce the consumption of spare parts and choose the right methods for restoring individual parts, including precision ones. The paper presents the results of a kinematic analysis of the mechanism for driving plungers of distribution pumps of the ND-22/6 type, received by one of the repair enterprises located on the territory of the Chuvash Republic.

1. Адигамов, Н. Р. Комплексное решение проблем восстановления топливной аппаратуры дизелей / Н. Р. Адигамов, С. Н. Шарифуллин // Тракторы и сельхозмашины. – 2009. – № 3. – С. 38-40.


2. Безразборное определение технического состояния механизма привода топливных насосов распределительного типа / Ю. Н. Доброхотов, Ю. В. Иванщиков, Р. В. Андреев, А. О. Васильев // Научно-образовательные и прикладные аспекты производства и переработки сельскохозяйственной продукции: материалы Международной научно-практической конференции, посвященной 90-летию со дня рождения заслуженного деятеля науки Российской Федерации, Чувашской АССР, Почетного работника высшего профессионального образования Российской Федерации, доктора сельскохозяйственных наук, профессора, Александра Ивановича Кузнецова (1930-2015 г.). (Чебоксары, 16 ноября 2020 г.): в 2 ч. – Ч.2. – Чебоксары : Чувашская государственная сельскохозяйственная академия, 2020. – Ч. 2. – С. 218-224.


3. Белявцев, А. В. Топливная аппаратура автотракторных дизелей: Конструктивные особенности и эксплуатация / А. В. Белявцев, А. С. Процеров. – Москва : Росагропромиздат, 1988. – 223 с.


4. Доброхотов, Ю. Н. Регулировка механизма вращения плунжеров насосов распределительного типа при ремонте / Ю. Н. Доброхотов, Ю. В. Иванщиков, А. О. Васильев // Перспективы развития технического сервиса в агропромышленном комплексе : материалы Всероссийской научно-практической конференции. – Чебоксары : Чувашская государственная сельскохозяйственная академия, 2018. – С.126-130.


5. Кинематическая оценка механизма вращения плунжеров топливных насосов распределительного типа / Ю. Н. Доброхотов, Ю. В. Иванщиков, Р. В. Андреев, А. О. Васильев // Научное сопровождение технологий агропромышленного комплекса: научные труды 1-ой Международной научно-практической конференции. – Казань: Казанский государственный аграрный университет, 2020 – С.123-129.


6. Кривенко, П. М. Ремонт и техническое обслуживание системы питания автотракторных дизелей / П. М. Кривенко, И. М. Федосов. – Москва : Колос, 1980. – 288 с.


7. Лышевский, А. С. Системы питания дизелей: учебное пособие для студентов втузов, обучающихся по специальности «Двигатели внутреннего сгорания» / А. С. Лышевский. – Москва : Машиностроение, 1981. – 216 с.


8. Свистула, А. Е. Оценка утечек топлива в прецизионных сопряжениях топливной аппаратуры дизеля / А. Е. Свистула, К. В. Коваленко, Д. А. Щербаков //Альтернативные транспортные технологии. – 2018. – Т.5. – №1 (8). – С.357-361.


9. Файнлейб, Б. Н. Топливная аппаратура автотракторных дизелей: Справочник / Б. Н. Файнлейб. – Ленинград : Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1990 – 352 с.


10. Чванов, К. Р. Современные подходы к оценке технического состояния дизельной топливной аппаратуры / К. Р. Чванов // Управление рисками в АПК. – 2016. – №7. – С.13-19.


11. Brady, R.N. Diesel Fuel System // Reston Publishing Inkorporated. – 1981. – 564 p.