П. А. Смирнов, М. П. Смирнов, В. П. Егоров

Чувашский государственный аграрный университет

золотник, корпус золотника, ремонт корпуса золотника, ремонт камеры, ступенчатое уплотнение, уплотнение мылом.

При обслуживании современной сельскохозяйственной и автомобильной техники используют пневматические шины. Соответственно, основной проблемой является ремонт этих шин и камер, особенно в условиях ограниченной доступности центров, занимающихся снабжением запасных частей и ремонтом. Надежность пневматических шин непосредственно влияет на безопасность движения автомобильного транспорта и, соответственно, на качество работы сельскохозяйственной техники. В статье предложен надежный  способ ремонта камер сельскохозяйственных машин при повреждении резьбы или обломе корпуса золотника. Известные способы восстановления указанных отказов не обеспечивают достаточной герметичности узла, камеру приходиться постоянно подкачивать. Новый способ предполагает использование перпендикулярного  обрезания корпуса золотника, нарезание в нем внутренней резьбы М5 вместо штатной резьбы V5, а также наружной резьбы М8 вместо V8. Изготавливается винт М5×10…12 мм для завинчивания его заподлицо с обрезом в корпус золотника. Также вытачивается колпачок-гайка М8×10 для завинчивания на корпус золотника. Перед накачиванием камеры резьба обмазывается твердым мылом, которое используется в качестве уплотнителя, после накачивания одновременно завинчиваются винт М5 и колпачок-гайка на М8, заполненный мылом. Таким образом, образуется двухступенчатое запирание воздуха в камере с формированием противодавления между колпачком-гайкой и винтом с помощью мыла. Объектом испытания являлись сельскохозяйственные шины И-83 (8,25×15 и 9,5×32). Исследования доказали надежность разработанного способа. Из-за отмеченных очагов коррозии было решено использовать материалы из латуни и нержавеющей стали.

When servicing modern agricultural and automotive equipment, pneumatic tires are used. Accordingly, the main problem is the repair of these tires and tubes, especially in the context of limited availability of centers involved in the supply of spare parts and repairs. The reliability of pneumatic tires directly affects the safety of road transport and, accordingly, the quality of agricultural machinery. The article proposes a reliable method for the repair of chambers of agricultural machines in case of damage to the thread or breakage of the valve body. The known methods of restoring these failures do not provide sufficient tightness of the assembly; the chamber has to be constantly pumped up. The new method involves the use of perpendicular cutting of the spool body, cutting an internal M5 thread in it instead of the standard V5 thread, as well as an external M8 thread instead of V8. A screw M5 × 10 ... 12 mm is made for screwing it flush with the edge into the spool body. Also, a cap-nut M8 × 10 is machined for screwing onto the spool body. Before pumping the chamber, the thread is coated with solid soap, which is used as a seal; after pumping, the M5 screw and the M8 cap-nut, filled with soap, are screwed in at the same time. Thus, a two-stage closure of the air in the chamber is formed with the formation of back pressure between the cap-nut and the screw with the help of soap. The test object was I-83 agricultural tires (8.25 × 15 and 9.5 × 32). Research has proven the reliability of the developed method. Due to the noted areas of corrosion, it was decided to use materials made of brass and stainless steel.

1.  Годмен, А. Иллюстрированный химический словарь / А. Годмен.  – Москва: Мир, 1989. – 270 с.


2.  ГОСТ 8107-75. Вентили для пневматических камер и шин постоянного давления. Общие технические условия (с изменениями N 1-5, 1996 г.), дата введения 01.01.1979. – Москва: ИПК Издательство стандартов, 1996. – 31 с.


3. ГОСТ 30266-2017. Мыло хозяйственное твердое. Общие технические условия,  дата введения 01.02.2019  – Москва: Стандартинформ, 2008. – 8 с.


4.  ГОСТ Р 52900-2007. Шины пневматические для легковых автомобилей и прицепов к ним. Технические условия, дата введения 01.01.2009. – Москва: Стандартинформ, 2008. – 20 с.


5.  ГОСТ Р 52899-2007. Шины пневматические для грузовых механических транспортных средств и прицепов. Технические условия, дата введения 01.01. 2009. – Москва: Стандартинформ, 2008. – 28 с.


6.  Игнатьев, Р. А. Защита техники от коррозии, старения и биоповреждений: справочник / Р. А. Игнатьев, А. А. Михайлова. – Москва: Россельхозиздат, 1987. – 346 с.


7. Капланович,  М. С. Справочник по сельскохозяйственным транспортным работам / М. С. Капланович. – Москва: Россельхозиздат, 1982. – 315 с.


8. Кухлинг, Х. Справочник по физике / Х. Кухлинг. – Москва: Мир, 1982. – 520 с.


9. Михайловский, Е. В. Устройство автомобиля / Е. В. Михайловский, К. Б. Серебряков, Е. Я. Тур. – Москва: Машиностроение, 1979. – 320 с.


10. Смирнов, П. А. Аналитический метод исследования нарушения ритмичности движения городского транспорта / П. А. Смирнов, В. В. Белов, О. Г. Огнев // Известия Международной академии аграрного образования. – 2017. – Выпуск № 37. – С. 45-49.


11. Смирнов, П. А. Повышение эксплуатационных показателей коммунальной уборочной машины / П. А. Смирнов, М. П. Смирнов // Наука и техника в дорожной отрасли. – 2011. – № 2.  – С. 36-37.                                                                 


12.  Шина 230/90-15(8,25-15) VOLTYRE Я-372 камерная. – Текст: электронный // Shop.voltyre [сайт]. – URL: https://shop.voltyre-prom.ru/catalog/selskokhozyaystvennye_shiny/230_90_15_8_25_15_voltyre_ya_372_kamernaya/ (дата обращения: 28.02.2020).


13.  Шина Алтайшина ЛФ-268 8.25-15. – Текст: электронный // Nortec-tyres.ru [сайт]. – URL: https://nortec-tyres.ru/specshina/altajchina_lf-268_8_25-15_12 (дата обращения: 28.02.2020).